Freni BMX

Devo montare i freni sulla mia BMX?

I freni per BMX sono essenziali per garantire la sicurezza sopra la tua BMX. Con le BMX da race, la presenza di un freno posteriore è una misura di sicurezza obbligatoria, ma con il freestyle la scelta spetta a te. Sia per il freestyle che per il race, i freni delle BMX non servono solo per fermarsi, ma anche per regolare la velocità e provare nuovi trick. Inoltre, in molte località è obbligatorio avere i freni se si pedala in strada.

Quando si acquistano i freni, si può scegliere tra un kit completo di freni BMX o singoli pezzi come pastiglie per freni BMX, leve per freni e cavi. I freni BMX sono composti da quattro parti: pastiglie, braccetti, molle e perni.

I diversi tipi di freni per BMX

Le biciclette BMX freestyle sono solitamente dotate di un freno posteriore a U, mentre le BMX da race hanno un freno a V nella parte posteriore. I freni a U delle BMX sono montati sotto il telaio, il che significa che interferiscono minimamente con il resto della configurazione. Con molti modelli di BMX contemporanei, i freni a U sono diventati lo standard grazie alla loro durata e al design semplice e sagomato.

Un altro sistema di freni BMX è il freno giroscopico BMX. Questo freno permette al manubrio di ruotare di 360 gradi senza che i cavi del freno si aggroviglino.

Le biciclette BMX da race hanno i freni?

Sì! Per soddisfare gli standard di sicurezza sui circuiti di gara, è necessario che le biciclette BMX da race abbiano un freno. Come già detto, l'uso di un singolo freno a V posteriore è di gran lunga la configurazione più comunemente utilizzata. Anche se le BMX da race vengono fornite con questo freno già installato, le pastiglie per il freno si consumano con il tempo e devono essere sostituite. La sostituzione con una nuova pastiglia per freno aumenterà la potenza di frenata della bicicletta.

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